Установка и подключение
1. Отсоединить клемму от наконечника «-» АКБ и зафиксировать ее на наконечнике «-» ДВМ2.
2. Клемму «-» ДВМ2 надежно закрепить на освободившемся наконечнике «-» АКБ.
3. Подсоединить наконечник красного провода от ДВМ2 к клемме «+» АКБ.
4. Проверить работу прибора включением/выключением кнопки ON/OFF на пульте дистанционного управления.
ДВМ2
Новинка
Предназначен для отключения АКБ транспортного средства (ТС) при неработающем ДВС или при неисправных электрических цепях. Прибор предназначен для работы в однопроводной схеме электрооборудования постоянного тока с номинальным напряжением бортовой сети 12В.
Выключатель массы представляет собой дистанционно управляемое реле с нормально разомкнутыми контактами.
В состав изделия входят соединительные элементы: клемма «-» (для соединения с «-» АКБ), наконечник «-» (для соединения с «массой» ТС), красный провод с наконечником М8 (для соединения с «+» АКБ) и два пульта управления.
Включение/выключение реле осуществляется нажатием кнопки ON/OFF на пульте управления.
Выключатель массы представляет собой дистанционно управляемое реле с нормально разомкнутыми контактами.
В состав изделия входят соединительные элементы: клемма «-» (для соединения с «-» АКБ), наконечник «-» (для соединения с «массой» ТС), красный провод с наконечником М8 (для соединения с «+» АКБ) и два пульта управления.
Включение/выключение реле осуществляется нажатием кнопки ON/OFF на пульте управления.
Подробнее
Характеристики
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Максимальный рабочий ток, A | 200 |
| Ток потребления, выкл/вкл, мА | 5/200 |
| Температура эксплуатации, °C | -40...+85 |
| Длина провода с наконечником «+», не менее, м | 0,5 |
| Габаритные размеры, мм | 51х44х35 |
| Масса комплекта, г | 300 |